Bristol 1949-61
--Polarität: Ignitor ist für diese Fahrzeuge mit Minus oder Plus an Masse lieferbar
Die Angaben hierzu sind im Artikeltext enthalten.
--Lobe-Sensor Modul: Diese Ignitor-Zündung benötigt keinen Magnetring.
--Drehrichtung des Motors MIT dem Uhrzeigersinn
WICHTIGE HINWEISE zu IGNITOR II und IGNITOR III:
--Im Gegensatz zum normalen IGNITOR darf der IGNITOR II und IGNITOR III nicht mit Kupferkern-Zündkabeln
gefahren werden. Erforderlich sind Kohlefaser-Zündkabel.
--Als passende Ergänzung bieten wir Universal-Hochleistungs-Zündkabelsätze von PERTRONIX mit Kohlefaser an.
-- IGNITOR II und III können nur mit der Polarität Minus an Masse betrieben werden.